Tips dan trick hemat bahan bakar mobil

bahan bakar itu tidak melulu urusan teknologi mobil. Karena akan percuma kalau mobilnya sudah irit bahan bakar tapi karakter pengendara dalam mengemudi masih salah. "Irit bahan bakar itu kombinasi antara teknologi mobil dan karakter pengendara. Keduanya saling terikat," jelas Vice President Sales and Marketing PT Nissan Motor Indonesia, Teddy Irawan di diskusi bertajuk 'Siapa Takut Pakai Pertamax' di Mal Taman Anggrek, Jakarta, Minggu (13/2/2011). Untuk urusan teknologi, Nissan menurut Teddy sudah lama memperhatikan masalah efisiensi bahan bakar. Tapi diluar itu ada beberapa tips ringan yang menurutnya bisa membantu memaksimalkan tingkat efisiensi mobil sekarang ini. Cara pertama adalah periksa tekanan angin secara berkala. Dengan tekanan angin yang pas, laju mobil pun tidak akan banyak terbebani dan terhambat yang pada akhirnya akan meringankan kerja mesin. Cara kedua adalah dengan mengurangi membawa barang yang tidak perlu di dalam mobil. "Kalau terlalu banyak muatan, mobil akan berat. Kerja mesin akan lebih berat, dan tentu konsumsi bahan bakar akan jadi lebih banyak," imbuhnya. Cara selanjutnya adalah dengan memanaskan mobil secukupnya dan menggunakan AC seperlunya. "Kalau mobil dipanaskan terlalu lama atau di parkiran misalnya kita pakai AC, mesin jalan terus dan bensin tersedot terus. Ini memang sepele tapi banyak yang enggak sadar," tandasnya. Selanjutnya adalah dengan menjaga akselerasi dan usahakan untuk tidak melakukan akselerasi mendadak. Sebisa mungkin gunakan engine brake. Lalu matikan mesin mobil bila tidak diperlukan. "Cara lain adalah selalu periksa mobil secara berkala agar mobil dalam kondisi selalu prima," ujar Teddy. "Sebenarnya ada banyak cara untuk menghemat bensin. Selain cara-cara tadi, ada cara lain. Misalnya pergi ke kantor 5 menit lebih awal agar tidak terkena macet atau usahakan hindari jalur-jalur yang macet parah. Karena macet juga membuat mobil kita jadi tidak bisa efisien," pungkasnya. ok berdasarkan dari uraian diatas sekarang saya akan menyimpulkan beberapa tips dan trick dari saya secara lebih spesifik kepada anda sebagai pengguna kendaraan yang ingin selalu efisien dalam penggunaan bahan bakar langsung saja, ada bebebrapa hal lain yang harus anda perhatikan seperti: 1. cek selalu tekanan ban anda pastikan dalam ukuran tekanan yang standar antara 30 - 35 psi bila kurang tolong tambahkan karena hal terebut adalah faktor paling sigifikan dalam penggunaan bahan bakar dan yang sering terjadi kepada setiap pengguna mobil pada umumnya. dengan terjaganya tekanan ban secara keseluruhan maka stabilitas dan penggunaan tenaga mesin dapat dikurangi semaksimal mungkin. 2. pastikan kondisi filter udara anda dalam keadaan bersih karena syarat utama efisien pembakaran adalah 14,7:1 bila filter udara kotor maka pembakaran menjadi tidak sempurna dikarenakan suplai udara kurang, selain itu apabila tidak segera diganti maka konsumsi oli dalam mesin juga ikut meningkat dikarenakan kevakuman dalam ruang bakar yang menyebabkan oli banyak tersedot ke ruang bakar, hingga menimbulkan pengerakan diruang bakar. 3. pastikan kondisi oli mesin anda selalu dalam kondisi bersih dengan demikian tingkat gesekan setiap komponen mesin semakin kecil sehingga dapat menyalurkan tenaga dengan baik. 4. pastikan kondisi busi anda apakah busi masih bekerja dengan baik apa tidak indikasi busi baik adalah kondisi terminal pengapian berwarna coklat atau warna batubata, namun perlu diketahui pula kondisi busi hitam menandakan pembakaran yang kurang sempurna entah dari businya atau filter udaranya, atau dari kompressi yang loss power atau bahkan dari busi itu sendiri. interval penggantian busi antara 20.000 hingga ada yang 100.000km atau 3 tahun. 5. pastikan kompressi mesin anda dalam kondisi baik indikasi bila anda sebagai pengguna yang awam pastikan tidak ada keluar asap berwarnaa putih yang keluar dari knalpot saat mesin di gas antara 1500-2000 rpm. adapun standar pabrik untuk mesin bensin yaitu 12-14kg per cm persegi. biasanya hal ini terjadi pada kendaraan yang telah mencapai jarak tempuh diatas 100.000 rb km waspada terhadap kendaraan anda yang telah mencapai kilometer demikian kalo perlu cek selalu kondisi oli gt tiap 5000km. 6. pastikan penggunaan bahan bakar yang cocok untuk spesifikasi mesin anda untuk mesin bensin keluaran tahun 2010 keatas rata rata telah menggunakan bahan bakar yang tanpa timbal baik pertamax atau pertamax plus. karena apabila tidak sesuai spesifikasi maka bahan bakar akan terbuang percuma. dengan kata lain bahan bakar hanya terbakar separonya saja. 7. pastikan kondisi understel anda dalam kondisi baik seperti sudut sudut roda kemudi anda, poros propeler, dan komponen komponen rem agar tidak macet bearing roda dan yang lainnya karena dengan kondisi understel yang baik maka kestabilan dalam berkendara akan terjaga sehingga daya luncur kendaraan tidak terganggu sehingga mesin hanya bekerja tidak terlalu berat dalam menggerakkkan powertrain. 8. cek apakah ada keanehan dengan kopling anda masih normalkah kinerjanya atau tidak karena keausan kopling dapat mengakibatkan tenaga mesin tidak tersalurkan ke roda, cek juga perpindahan pada matic anda apakah pada rpm yang semestinya atau tidak. 9. hindari memanaskan kendaraan terlalu lama dengan kondisi ac hidup karena konsumsi bbm yang terpakai saat itu sama halnya kondisi saat mobil digunakan saat berjalan. 10. hindari penggunaan akselerasi mendadak karena injektor akan selalu dalam kondisi terbuka penuh saat kondisi tersebut. apabila anda tahu pada saat tersebut justru bahan bakar tidak terbakar seluruhnya hanya sebagian alangkah baiknya bila anda mengakselerasi dengan menginjak pedal gas secara perlahan. 11. bila anda menggunakan transmisi manual pindahkan transmisi anda di rpm 1500-2000 rpm untuk yang ber cc1500 karena kondisi tersebut adalah kondisi pembkaran yang sempurna. 12. pilih jam jam tertentu untu menghindari kemacetan lalu lintas dan juga alangkah baiknya bila memilih jalan yang lalu lintasnya lancar meskipun jauh namun tanpa anda sadari kondisi tersebut dapat meningkatkan efisien penggunaan bahan bakar dan juga mengurangi kerusakan komponen mesin dikarenakan mobil melaju dalam kondisi konstan.